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こんにちは、香川県のハーレー整備・カスタムショップSPOONMOTORCYCLEです(^^)/ 今日も、閲覧ありがとうございます!   新年より多くのご来店ありがとうございます。カスタムや整備などのご用命も早速頂きました✨ 今年の初カスタムは昨年末に納車が間に合いました2018FLHTCUGのカスタムとなりました。 先ずはハンドルバーのカスタム。 乗りやすさの5cmバックタイプです。前回乗られていた車両はクロームでカスタムされておりましたので今回はブラックでのカスタムを目指されております。 マフラーはトライク専用のバンスアンドハインズで重低音になりました。 まだまだカスタムが楽しみですね！ 慣れられるまでどうぞご安全に〜(*^^*)ありがとうございました。  

こんにちは、香川県のハーレー整備・カスタムショップSPOONMOTORCYCLEです(^^)/ 今日も、閲覧ありがとうございます! 前回フロント周りを26インチホイールとレイクキットにカスタムさせていただきました2015FLTRXSてすが、今回はストレッチタンクと薄型ツアーパックの取り付けをさせていただきました。 フロントカスタムのブログはこちらです。 今回使用しますストレッチタンクとシートはアレンネスの商品となります。まずはビビリなので仮付けで干渉や加工が必要な箇所がないか確認です🔧 うーん、夜な夜なの作業写真なので分かりづらいですね💧 仮付けで問題ありませんでしたので次はタンク内コーティングを施工です。 きっちりの錆止めコーティングをしておかないと社外品のタンクは錆びやすいので、燃料ポンプや配管に不具合をもたらすことがあるんですよ。今回のコーティングは専門業者さんにお願いしました。 ペイントやコーティングの施工の間にデタッチャブルラックの取り付け加工に移ります。 本来はリアフェンダーをペイントする前に切り欠き加工を行うのですが、今回は既にペイントされてあります💦 外装に傷など付けないようそーっとそーっとフェンダーを外して切ってはやすり、切ってはやすり、取り付けては確認を繰り返します🕐 そしてラックの取り付けができました❗️ 写真にすれば2枚なのですが、ずっと削っていたような記憶です💨💨 ストレッチタンクとツアーパックもペイントが仕上がってきました。 なんとツアーパックはお客さんが組み付けて持ってきてくれました✨✨優しいです、感謝です🙏🏻 タンクは純正カラーのブラックとラインでシンプルに仕上がっております。何やら後ほどごにょごにょするそうで…。 ツアーパックはお客さんこだわりの極薄仕様🌟さらにバックレストなしです。 車体がまたひとつ大きくなりましたね〜😅 あれっ、タンクロゴなし⁇と思った方もおられるのではないでしょうか⁉︎ そうですタンクロゴは先日、今治よりCHILI.pinstripingの柚山さんをお招きしましてカッコよく仕上げて頂きました🖌…

こんにちは、香川県のハーレー整備・カスタムショップSPOONMOTORCYCLEです(^^)/ 今日も、閲覧ありがとうございます!   FLSTFのカスタムの続きです。 前回の車検時に合わせてハンドルバーを交換させて頂きましたお客様のナセルキットがようやく入荷しましたので交換させていただきました！ 以前のハンドルバー交換のブログはこちらです。   交換前の状態です。 今回使用させて頂きましたナセルキットですが、これがまた一筋縄でいかず削ったり、穴を拡張したり、スペーサーを作ったりとボルトオンパーツのはずなのに加工が有るわ有るわで取り付けに多大変お時間を頂いてしまいましたm(_ _)m それでもなんとか取付きました💨 PMのヘッドライトグリルも念願叶って取り付けできましたが、色々ありましたね笑 フロント周りがクロームで一体化して高級感が伝わってきますね✨✨ 部品の入荷ならびに取り付け作業もお時間いただきましたすみませんでした。寒くなってきましたがオートバイライフも楽しんでくださいね。 またのご来店お待ちしております。ありがとうございました。

こんにちは、香川県のハーレー整備・カスタムショップSPOONMOTORCYCLEです(^^)/ 今日も、閲覧ありがとうございます!   ファットボーイローに人気のモジュラーバーを取り付けさせていただきました。 ファットボーイ系はハンドルポジションが前傾でどうにかならないかとよく問い合わせ頂くことが多いです。 自然にラクに乗れるのは肩の高さくらいの高さのハンドルが良いかなと思うのですが、せっかく交換するならスカイハイまで高くしたいとご希望される方もおられましたり、仰け反るくらい手前にポジションが来て欲しいと希望される方もおられましたりと色々ですね！ 今回は角度調整の可能な10インチのモジュラーバー取り付けとなります。   ノーマルハンドルは少し前傾気味ですね。マフラーやシートなど既にカスタムされております。 今回はハンドルバーに合わせた長さにスロットルワイヤー・クラッチワイヤー・ブレーキラインも交換になりますのでタンクもヘッドライトも取り外します。 ハンドル下に取り付けられておりましたフロントターンシグナルもフレームに移設となります。   モジュラーバー取り付け。ライザーもサイズを変更してブラックにカスタムです。 ブラックで統一された感じになりました‼️フロントターンシグナルの視認もオッケーですね👍 デタッチャブルシールドを取り付けできる車両ですので高速走行での長距離移動も楽になりましたでしょうか。ありがとうございました😊  

こんにちは、香川県のハーレー整備・カスタムショップSPOONMOTORCYCLEです(^^)/ 今日も、閲覧ありがとうございます!   こちらのカスタムもお盆の作業となっておりますが笑、ロードキングCVOのフロントホイールをパフォーマンスマシン社の21インチホイールと交換させて頂きました。 既にかなりカスタムされていますね。   CVO車両なので、当時のハーレー純正ホイールとしては最大サイズの19インチクロームメッキホイールがストックサイズなのですが…。 フロントフェンダーをアタッチメントで少しアップさせれば、フェンダーがそのまま使用できますよ！ PMのデルレイデザインホイールと同デザインのブレーキディスクを合わされました。同じサイズのブレーキディスクですが小さく見えますね😊 フェンダーとのクリアランスか少なくなってgoodですね。 引きで見てもホイールがよく引き立ちますね✨✨ こちらの車両はフェアリングやレーザーツアーパックを装着されておりますのでFLHX系に見えますがロードキングですよ〜😊 いつもありがとうございます。  

こんにちは、香川県のハーレー整備・カスタムショップSPOONMOTORCYCLEです(^^)/ 今日も、閲覧ありがとうございます! 今回は、2002年式のFXDのハンドル&トリプルツリーカスタムについてご紹介 させていただきます(^^)/ 元々旧車風にカスタムされていた車両を、ご購入されたそうです。 ブラック色も組み合わせつつお客様の好みに合わせてカスタムを重ねました★ 当店が、ハンドル交換などのカスタムをする際に重視しているポイントがあります❢ 実は、、、、完成した時のシンプルさと美しさなんです(*^^*)💛 それは、配線類がスッキリまとまっている事だったり、ワイヤー類の取り回しに気を使ったり 見た時にごちゃごちゃしていないことだったり、一見分かりにくい所ではあります。 その為に、束ねるだけではなくカバーをしたり、フレーム下に見えにくいように這わせて止めたり 小さなこだわりを持って作業をしています(*^▽^*) 今回は、開けてみると配線の山が・・・・・・・！Σ(￣ロ￣lll) どの配線が何に繋がっているのか調べながら、分解・取り換えなどの作業をしていきます。 <ご来店時の状態 > ワイヤー類が気になりますが、ワイヤーよりも配線が…。他店で作業されていることとダイナはフレームの中をハーネスが通っておりますので、先ずは引っ張り出して接続先の確認です💨 今回、ハンドルバー・トリプルツリー・フォークボトムのブラック化の為、配線を確認しつつ分解です💪🏻 前回りの作業に合わせてヘッドライトとメーターも小ぶりにカスタムです。メーター内にインジゲーターも内蔵タイプで、前回りがスッキリとしました。 <完成>…